Статьи и аналитические материалы страхового рынка

По мнению экспертов Marsh по торговому кредиту, частота и серьезность глобальных банкротств еще не достигли своего пика, при этом ожидается значительное замедление экономики во второй половине этого года и в 2024 году, что «определенно» приведет к большим потерям для страховщиков.

По данным Moody's Investors Service, автономные транспортные средства будут способствовать трансформации рынка автострахования. Автономные транспортные средства уже можно увидеть на дорогах, но внедрение их коммерческой эксплуатации займет время.

Согласно опросу страховой компании Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), киберинциденты считаются главным риском для компаний, предоставляющих финансовые услуги и сектор «сильно подвержен» развивающейся киберугрозам.

Антимонопольные опасения ослабили Net-Zero Insurance Alliance (NZIA) и повлияли на успешные планы декарбонизации перестраховщиков, заявили аналитики Moody's в недавнем отчете.

Перестраховочный пул — это новый механизм регулирования цены ОСАГО, запущенный Российским союзом автостраховщиков (РСА) в апреле 2022 года. За год работы пула уже получены определенные результаты.

Согласно недавнему отчету Gallagher Re, поскольку авиационное перестрахование продолжает восстанавливаться после крупных убытков, вызванных рядом проблем последних нескольких лет, среднесрочная перспектива предполагает, что рынок еще какое-то время будет оставаться непростым.

По данным страхового и перестраховочного брокера Howden, риски, связанные с забастовками, беспорядками и гражданскими волнениями (SRCC), стали повышенными в странах с развитой экономикой и странах с развивающейся экономикой, при этом застрахованные убытки от этих событий в некоторых горячих точках теперь сопоставимы с крупными стихийными бедствиями.

Согласно отчету глобальной консалтинговой, брокерской и консалтинговой компании WTW, увеличение затрат на перестрахование и более высокие уровни удержания привели к новому ужесточению условий на рынке пере/страхования энергетики.

Эксперты по правовым вопросам говорят, что глобальные компании, которые создают альянсы, чтобы помочь им справиться с изменением климата, нуждаются в четких руководящих принципах «безопасной гавани» от правительств, чтобы развеять опасения, что они могут быть сбиты с толку антимонопольными правилами, пишет агентство Reuters.

Насколько это актуально в условиях геополитической ситуации, своим мнением поделились представители рынка.